GRUTTE | Inisjele druk is 80 kPa Kompresjedeformaasje 60% | ||
Diameter (mm) | Lengte (mm) | Reaksjekrêft-kn | Enerzjyabsorber kn-m |
500 | 1000 | 87 | 9 |
600 | 1000 | 100 | 10 |
700 | 1500 | 182 | 28 |
1000 | 1500 | 241 | 40 |
1000 | 2000 | 340 | 54 |
1200 | 2000 | 392 | 69 |
1350 | 2500 | 563 | 100 |
1500 | 3000 | 763 | 174 |
1700 | 3000 | 842 | 192 |
2000 | 3500 | 1152 | 334 |
2000 | 4000 | 1591 | 386 |
2500 | 4000 | 1817 | 700 |
2500 | 5500 | 2655 | 882 |
3000 | 5000 | 2715 | 1080 |
3000 | 6000 | 3107 | 1311 |
3300 | 4500 | 2478 | 1642 |
3300 | 6000 | 3654 | 2340 |
3300 | 6500 | 3963 | 2534 |
Pneumatyske rubberen fender is in soarte fan skip foarrieden foar berth cushion en beskerming.Pneumatyske rubberen fender is mear praktysk en ekonomysk dan algemiene skip fender, dus it is hiel populêr.
De yokohama pneumatyske fender is in rubberen luchtdichte kontener makke fan gluondoek as skeletmateriaal.De pneumatyske fender is fol mei komprimearre loft en kin driuwe op it wetter.It tsjinnet as in wichtich buffermedium tusken skip en skip oanlizze en tusken skip en werf.Tagelyk kin de opblaasbare rubberen fender de ynfloedenerzjy fan 'e beweging fan it skip absorbearje, de recoils fan it skip ferminderje en de feiligens fan' e docking fan it skip sterk ferbetterje.De pneumatyske fender fan it skip nimt lucht as it medium, brûkt komprimearre loft om de ynfloedenerzjy op te nimmen, sadat it skip fleksibel is by it dockjen, om it effekt fan botsingsprevinsje en foarkommen te berikken.Yokohama fender is in protte brûkt yn oaljetankers, kontenerskippen, engineering skippen, oseaan-geande fiskersboaten, offshore platfoarms, grutte dokken, militêre havens, grutte brêge pieren en oare skippen en offshore platfoarms.