High Pressure Ship Airbags Upper Discharge Launching Air Bag

Koarte beskriuwing:

Marine airbag yntroduksje:

1. De Marine rubberen airbag is wurden in populêre kar foar in protte earste kear brûkers, nettsjinsteande de útdaging fan picking de rjochter Marine launch airbags.Brûkers kinne lykwols maklik rieplachtsje mei it airbagfabryk om needsaaklike ynformaasje te leverjen lykas skiplingte, breedte, tonnage deadgewicht en helling fan 'e slip.Mei dizze details is it fabryk yn steat om de meast kosten-effektive en effisjinte Marine-airbag te ûntwerpen foar de spesifike behoeften fan 'e brûker.

2. Om it lansearjen fan in skip makliker te meitsjen, maksimaleart de opheffende airbag de hege draachkapasiteit fan 'e Marine-airbag om it skip út' e slipway te heljen.Mei genôch romte tusken de slip en it skip, kin de launching airbag maklik pleatst wurde foar in soepele lansearring.Sûnt produksjeeasken foar de opheffende airbag strikt binne, is it essensjeel om it algemiene wikkelproses te folgjen en in dikte fan 10 lagen te garandearjen.

3. Yn it yntegraal wikkelingsproses is it krúsjaal om in inkele yntegraal lijmkord te brûken fan it begjin oant it ein fan 'e hingjende cord.Fierder is it wichtich om lap- of stitchingprosedueres te foarkommen by it wikkeljen fan elke laach yn in hoeke fan 45 graden om it krúsjale cross-wound patroan te foarmjen.

Stjoer e-mail nei ús

Produkt Detail

Produkt Tags

Marine airbag tarieding foar gebrûk

1. Dúdlik en skjin de skerpe foarwerpen lykas izer op 'e berth om foar te kommen krassen fan de Marine airbag en wêrtroch't ûnnedige ferliezen.
2. Plak de Marine airbags oan 'e boaiem fan it skip op in foarbeskaaide ôfstân en blaas it op.Obact de opkommende steat fan it skip en de druk fan de airbag op elk momint.
3. By it opblazen fan alle Marine airbags, is it wichtich om te fieren in yngeande kontrôle op harren steat en soargje dat it skip is goed lykwichtich.Derneist, ynspektearje de oanlisplak om te soargjen dat it skjin en skjin is, en befoarderje in feilige en feilige lansearring.
4. By it brûken fan airbags om in skip te lansearjen, is it krúsjaal om earst te begjinnen mei de achtersteven.Dit makket it mooglik om de stern te yntrodusearje it wetter oerflak, it foarkommen fan eltse tafallich skrapjen fan de airbag troch de propeller leit oan de efterkant fan de boat.Sokke foarsoarchsmaatregels binne nedich om de feiligens te garandearjen fan alle personiel belutsen by it lansearringsproses.

Marine airbags prestaasjes

Diameter	Laach	Wurkdruk	Wurkhichte	Garandearre draach kapasiteit per ienheid lingte (T / M)
D=1.0m	6-8	0.18MPa-0.22MPa	0.5m-0.8m	≥13,7
D=1.2m	6-8	0,17 MPa-0,2 MPa	0,6m-1,0m	≥16.34
D=1.5m	6-8	0.16Mpa-0.18MPa	0,7m-1,2m	≥18
D=1.8m	6-10	0.15MPa-0.18MPa	0,7m-1,5m	≥20
D=2.0m	8-12	0,17 MPa-0,2 MPa	0,9m-1,7m	≥21.6
D=2.5m	8-12	0.16MPa-0.19MPa	1.0m-2.0m	≥23

Ofmjittings en spesifikaasjes fan Marine airbags

Grutte	Diameter	1.0m, 1.2m, 1.5m, 1.8m, 2.0m, 2.5m, 2.8m, 3.0m
	Effektive lingte	8m, 10m, 12m, 15m, 16m, 18m, 20m, 22m, 24m, ensfh.
Laach	4 laach, 5 laach, 6 laach, 8 laach, 10 laach, 12 laach
Opmerking:	Neffens ferskate lansearring easken, ferskillende skip typen en ferskillende skip gewichten, de helling ferhâlding fan berth is oars, en de grutte fan Marine airbag is oars. As d'r spesjale easken binne, kinne jo oanpast wurde.