Rubber Buoy Salvage Buoy Professional Production

Koarte beskriuwing:

Main bedriuw fan it bedriuw

Company's lange-termyn ynset foar Boat Lift Airbags, Marine salvage airbags, yokohama pneumatyske fender, Marine pneumatyske fender, opblaasbare rubber fender, pneumatyske rubber fender, yokohama fender, ûndersyk en ûntwikkeling, produksje en ferkeap fan 'e pneumatyske fender yn yokohama, mei gebrûk fan natuerlike rubber en styreen butadiene rubber, polybutadience rubber, lykas syntetyske rubber, rubber hurd, mear abrasion ferset en hurdens, produkt gebrûk fan hege kwaliteit materialen en spesjale eksploazje-proof technology, sightseeing lâns de bûtenkant, goede wear ferset, ferâldering ferset, lucht tightness, hege yntinsiteit, lange libbensdoer, hege kwaliteit, en troch de ISO17357 en ISO9001: 2008 ynternasjonale kwaliteit behear systeem sertifisearring en CCS, ABS, BV, DNV, GL, LR en oare produkt kwaliteit sertifisearring, en foar de nasjonale grutte bou bedriuwen en wharf beskerming produkten en tsjinsten te leverjen.

Pneumatyske rubberen fender wurdt ek neamd Yokohaine fender, opblaasbare rubberen fender, Marine pneumatyske fender en Marine fender.

Stjoer e-mail nei ús

Produkt Detail

Produkt Tags

Marine Salvage Airbags

1. Marine airbags en salvage airbag wurde in soad brûkt yn maritime salvage AIDS yn driuwend, ynklusyf de rêding fan strâne skippen of AIDS yn driuwende en sinkende skippen ensafuorthinne.Fanwegen it ûnferwachte en tiidgefoelige karakter fan maritime bergingsprojekten, as it bergingsbedriuw konvinsjonele opheffingmetoaden oannimt, is it faaks ûnderwurpen oan grutte opheffingsapparatuer of moat hege kosten besteegje.Troch it oannimmen fan de auxiliary technology fan salvage airbag, kin it bergingsbedriuw it bergingswurk fluch en fleksibel foltôgje.
2. De algemiene rêdingsmetoaden fan grutte sonken skippen befetsje benammen boeienwinning en driuwende kraanwinning.Op it stuit is de boei dy't brûkt wurdt yn 'e boeimetoade hast stive boei fan hurd materiaal.Stive boeien hawwe hege opheffing kapasiteit en wurde maklik beynfloede troch de ûnderwetteromjouwing as se ûnderdompele en bûn oan sonken skippen.Dêrneist nimme de boeien grutte romte yn en meitsje se hege opslach- en ferfierkosten.
3. Grutte driuwende kranen binne de wichtichste ark foar maritime salvage, mar se wurde faak beheind troch de liftkapasiteit fan kranen en hege transportkosten, dy't liede ta de ferheging fan salvagekosten.
4. De Marine-salvage-airbags makke fan fleksibele materialen binne fleksibel en multyfunksjoneel, dy't kinne wurde fold of rôle yn in silinder foar opslach en ferfier of dûken, it ferbetterjen fan 'e rêdingsfermogen fan' e rêdingsbedriuw sterk.De salvage airbag kin wurde ynfoege yn 'e oerstreamde kabine of fêstmakke op' e sonken skip dek, dat hat net folle krêft op 'e ienheid gebiet fan' e romp en is geunstich foar de feiligens fan 'e romp.De ynfloed fan hydrologyske tastân is relatyf lyts as de bergingsairbags dûkt, en de effisjinsje fan ûnderwetteroperaasje is heech.
5. Marine salvage airbag en Marine airbags kinne net allinnich soargje buoyancy foar skip salvage, mar hawwe ek grutte foardielen yn it rêden fan strâne skippen.Troch de launching airbags kinne wurde ynfoege yn 'e boaiem fan' e strâne skip, salvage airbag opblaasd kin jacked it skip, yn 'e aksje fan slepen of nei de strekking, it skip kin wêze soepel yn it wetter.

Marine rubberen airbag funksjes

Mei help fan Marine airbag launching is in hawwe ûnôfhinklike yntellektuele eigendomsrjochten fan ynnovative technology yn Sina, is in hiel kânsryk nij proses, it oerwint de lytse en middelgrutte skipswerf skip ea reparearre de mooglikheid om te slide, slide de beheining fan tradisjonele ambacht, omdat hat de skaaimerken fan minder ynvestearrings, fluch effekt, feilich en betrouber, krije it wolkom fan de skipsbou yndustry.Skip hysing gasbag en scroll airbags as de wichtichste ark dat sil ship retainer op 'e ballon, fan skipsbou en skip reparaasje fjild yn wetters of migrearje oan lân út it wetter, mei help fan de Marine rubberen airbag lege ynflaasje druk, grut lager gebiet en it karakteristyk fan de noch maklik rolling nei grutte deformation, brûke hoisting gasbag earste skip lift út it blok, op 'e scroll lucht bags, en dan troch de rolling traksje en airbag, meitsje it skip stadich glide yn it wetter.Op grûn fan syn ynnovative technology, Qingdao beierte Marine airbag ûntwerpt en produsearret in nij soarte fan yntegraal winding hege sterkte Marine launching airbag, dus it bieden fan de meast effektive garânsje foar de grutte skip syn airbags launching technology.
Skip launching airbags is ferdield yn: lege druk airbag, medium druk airbag, hege druk airbag.

Marine airbags prestaasjes

Diameter	Laach	Wurkdruk	Wurkhichte	Garandearre draach kapasiteit per ienheid lingte (T / M)
D=1.0m	6-8	0.18MPa-0.22MPa	0.5m-0.8m	≥13,7
D=1.2m	6-8	0,17 MPa-0,2 MPa	0,6m-1,0m	≥16.34
D=1.5m	6-8	0.16Mpa-0.18MPa	0,7m-1,2m	≥18
D=1.8m	6-10	0.15MPa-0.18MPa	0,7m-1,5m	≥20
D=2.0m	8-12	0,17 MPa-0,2 MPa	0,9m-1,7m	≥21.6
D=2.5m	8-12	0.16MPa-0.19MPa	1.0m-2.0m	≥23

Ofmjittings en spesifikaasjes fan Marine airbags

Grutte	Diameter	1.0m, 1.2m, 1.5m, 1.8m, 2.0m, 2.5m, 2.8m, 3.0m
	Effektive lingte	8m, 10m, 12m, 15m, 16m, 18m, 20m, 22m, 24m, ensfh.
Laach	4 laach, 5 laach, 6 laach, 8 laach, 10 laach, 12 laach
Opmerking:	Neffens ferskate lansearring easken, ferskillende skip typen en ferskillende skip gewichten, de helling ferhâlding fan berth is oars, en de grutte fan Marine airbag is oars. As d'r spesjale easken binne, kinne jo oanpast wurde.